?　　各個行業的安全問題都是生產過程中最為重要的一個環節和需要特別注意的事項，在我們的日常的生活中表面處理中噴涂行業是我們經常接觸的，那么了解其安全生產對我們幫助很大。那么今天我們首先來了解下用噴槍噴涂船舶的安全問題！

　　一、船舶船底、外殼、上層建筑、大型艙室等的涂裝和修補工作，一般屬于高空作業。在進行高空作業時，要搭設牢固可靠的腳手架等，不論在艙內和艙外都必須帶上合格的安全防護帶；過高作業時，下面要設安全網，以防高空墜落造成事故。

　　二、在貨艙、油艙、機艙或船臺等作處作業時，必須戴上安全帽，注意工作件是否安裝牢固，防止踏空和物件下落造成事故。

　　三、涂裝煙囪和桅桿等高空物品時，下面要有專人配合；若利用坐板時，要系腰繩。

　　如遇六級以上大風，應停止高空作業。進行煙囪涂漆時，事先關閉蒸汽管路；在雷達等電路涂漆時，應事先切斷電源。

　　四、船舶涂裝時，焊接的工作很多。必須注意采取防火、防爆、防觸電、防毒等措施。

　　五、在狹小艙室除銹或涂漆時，必須安裝通風設備，換氣量每小時20—30回，人員穿著防護服和使用防毒面具或送風罩，并能將新鮮空氣直接送到操作人員面部。入孔口要安裝照明燈，艙外要有專人守護，不可一人單獨操作，并定期輪換人員。工作完畢必須將入孔口蓋好。

　　六、在狹小艙室和生活艙不應采用溶劑含量高的涂料，應采用高固體份、無溶劑或水性涂料。不應采用噴涂等方法，一般采用滾涂或刷涂施工。

　　七、在水上涂刷或清理船體時，浮筏及其上面的木料必須牢固，筏上需備有救生圈或人員穿著救生衣。

　　八、操作人員施工時，如感覺頭痛、心?；驉盒臅r，應立即離開工作地點，到通風處換氣；如仍不舒暢，應予以急救或治療。

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